中國深圳 2025年6月27日 /美通社/ -- 2025年6月26日，小米首款中大型SUV——YU7正式發(fā)佈。Max版本標配的大尺寸智能調光天幕引發(fā)廣泛關注，作為該功能的核心技術供應商，光羿科技提供的新一代電致變色（Electrochromic, EC）智能玻璃也隨之走入公眾視野。

這塊可「隨光而動」的天幕玻璃不僅帶來更舒適的乘車體驗，也預示著智能光學材料正成為未來汽車座艙的重要組成部分。作為全球首個實現(xiàn)大面積柔性曲面EC產(chǎn)品量產(chǎn)的企業(yè)，光羿科技正通過核心技術與產(chǎn)業(yè)化能力，推動電致變色技術從概念走向規(guī)模化應用。

智能調光成為主流車企新標配，座艙體驗進入「光控時代」

隨著汽車座艙從功能空間向「第三生活空間」演進，用戶對光環(huán)境、私密性與能耗管理的需求同步提升。遮光簾、貼膜等傳統(tǒng)方案在動態(tài)適應性、集成美感和耐久性方面均存在不足，而電致變色智能玻璃憑借可控調節(jié)、透明一體、節(jié)能降溫等特性，日益成為主流車企青睞的新配置。

小米YU7 Max所搭載的調光天幕，採用光羿科技最新一代EC材料，可在高透亮態(tài)與極深暗態(tài)之間自由切換，在陽光強烈的環(huán)境下切換暗態(tài)實現(xiàn)99.85%的遮光率，阻隔99.9%的紫外線和紅外線，為駕乘者提供更安靜、更涼爽、更沉浸的車內體驗。

座艙的智能與舒適並重，而調光天幕正是實現(xiàn)這一平衡的關鍵一環(huán)。該配置的標準化標誌著智能調光玻璃正由先鋒試水階段邁入普及週期，而光羿科技也因此站上了產(chǎn)業(yè)化轉折點的風口。

光羿科技：從材料突破到工程落地的全鏈路能力構建者

成立於2017年的光羿科技，同時起步於美國硅谷和中國深圳，在蘇州與印第安納州設有製造與研發(fā)中心。不同於傳統(tǒng)電致變色企業(yè)主要依賴玻璃基底與磁控濺射工藝，光羿採用自研的柔性PET基底和卷對卷（Roll-to-Roll）工藝，實現(xiàn)了大面積曲面電致變色產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)，填補了行業(yè)在輕量化、柔性化方面的空白。

目前，光羿是全球範圍內唯一具備該類產(chǎn)品量產(chǎn)能力的企業(yè)。其EC智能玻璃已廣泛應用於超20款量產(chǎn)車型，包括蔚來、極氪、奧迪、比亞迪、阿維塔等多個品牌，並與更多車企建立合作。光羿蘇州製造中心的單線月交付能力已突破10,000套，為車規(guī)級大規(guī)模交付提供保障。

此次應用在小米YU7 Max上的新一代黑色電致變色產(chǎn)品，具備更寬廣的調光範圍、更深的暗態(tài)表現(xiàn)與更優(yōu)的能效比，技術升級同時保持了工業(yè)製造的穩(wěn)定性。隨著卷對卷工藝的成熟與自動化程度的提升，該方案在成本控制、良率穩(wěn)定和交期能力上展現(xiàn)出系統(tǒng)性優(yōu)勢。

除汽車場景外，光羿還在建築幕牆、消費電子等領域展開拓展，其建築產(chǎn)品已落地於上海、浙江多個綠色低碳示範項目。柔性材料平臺的延展性，使得該公司具備向多終端、跨場景滲透的能力。

電致變色走向規(guī)?；拯c，產(chǎn)業(yè)價值鏈進入重構期

從產(chǎn)業(yè)趨勢來看，電致變色正成為智能材料應用中率先商業(yè)化落地的領域之一。尤其在「雙碳」政策與新能源汽車滲透加速背景下，智能調光玻璃兼具節(jié)能、隱私與智能控制優(yōu)勢，已被多家主機廠列為新車型智能化配置組件之一。

相比國外廠商以建築應用為主、車規(guī)產(chǎn)品推進緩慢的現(xiàn)狀，光羿在「車規(guī)級技術-量產(chǎn)製造-系統(tǒng)集成」全鏈條完成技術閉環(huán)，成為中國本土在該領域實現(xiàn)從0到1、再從1到N突破的代表企業(yè)。截至2025年，公司已累計獲得600餘項專利，涵蓋材料設計、電化學結構、光學模型、工藝裝備等多個維度。

光羿也先後獲得「國家高新技術企業(yè)」、「工信部專精特新小巨人企業(yè)」等多項認證，並榮獲2024年度鈴軒獎車身繫統(tǒng)類金獎、財聯(lián)社「科創(chuàng)好公司」、36氪「最具商業(yè)價值企業(yè)」等產(chǎn)業(yè)與投資認可。

產(chǎn)業(yè)界普遍認為，隨著用戶體驗驅動和車企對智能座艙差異化的訴求提升，智能調光玻璃將在未來5年內形成從汽車天幕、側窗、後擋玻璃到航空航天、建築、消費終端的全面拓展。以光羿為代表的技術型企業(yè)將成為推動產(chǎn)業(yè)鏈價值重構、標準制定與工程化進程的關鍵變量。