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加州托倫斯2022年11月15日 /美通社/ -- Robinson Helicopter Company(羅賓遜直升機(jī)公司)於 2022 年 11 月 12 日向其創(chuàng)始人 Frank Robinson 作最後一次道別。92 歲的 Robinson 在位於加州羅靈丘陵的家中安祥離世。
作為直升機(jī)行業(yè)中最知名的人士之一, Frank Robinson 是一位先驅(qū),他並非受獎勵或榮譽(yù)驅(qū)動,而是秉持重塑行業(yè)並永遠(yuǎn)改變通用航空業(yè)這一願景。
Robinson 因設(shè)計及製造 R22、 R44 和 R66 型直升機(jī)而名垂千古。這些熱門機(jī)型以簡潔可靠聞名,並擁有獨(dú)特的外觀,在世界各地經(jīng)常飛行且很容易辨識。
Robinson 對直升機(jī)的迷戀始於 1939 年。當(dāng)年 9 歲的他在《Seattle Post-Intelligencer》(西雅圖郵訊報)的一張照片上看到 Igor Sikorsky 操縱 VS-300 直升機(jī)。此圖片深深吸引 Robinson,並確立他終生的職業(yè)路徑。
他在華盛頓大學(xué)獲得機(jī)械工程學(xué)士(BSME)學(xué)位,隨後修讀威奇托州立大學(xué)航空工程研究生課程。 他的職業(yè)生涯始於上世紀(jì) 50 年代後期的 Cessna 公司,並繼續(xù)在 1960 年代為多家一流航天企業(yè)工作,包括 Bell 和 Hughes。1973 年,當(dāng)年 43 歲的他因個人簡易直升機(jī)理念無法引起任何一名僱主的興趣,於是辭職並在加州帕洛斯葦爾德 (Palos Verdes) 的家鄉(xiāng)創(chuàng)立 Robinson 直升機(jī)公司。六年後,他戰(zhàn)勝流言蠻語並克服巨大障礙, Robinson 的雙座活塞動力 R22 直升機(jī)獲得聯(lián)邦航空局(FAA)認(rèn)證。這間名不見經(jīng)傳的直升機(jī)公司於 1979 年 10 月首次推出 R22。到 1989 年,R22 已在通用航空領(lǐng)域佔據(jù)優(yōu)勢,首開私人擁有直升機(jī)市場之先河。
在 90 年代初期,Robinson 發(fā)覺輕型中型直升機(jī)的潛力,隨即推出四座型活塞動力 R44。R44 訂單紛至沓來,該公司廣受航空業(yè)認(rèn)可。2010 年,Robinson 推出五座型渦輪動力的 R66,再次擴(kuò)充其產(chǎn)品組合。
Robinson 的不懈決心使他獲得了同事和競爭對手的尊重。Robinson 在 2010 年 80 歲時退休,他被某些航空業(yè)界人士親切稱為搖滾明星。
Robinson 一生獲頒多項大獎和榮譽(yù)。 他最顯赫的榮譽(yù)包括:
2013 年 |
Daniel Guggenheim 獎?wù)?/span> – AHS International |
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2011 年 |
終身航空工程獎 – Living Legends of Aviation |
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2010 年 |
Cierve 講師 – 皇家航空學(xué)會 |
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2011 年 |
入選美國國家工程院 |
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2004 年 |
Howard Hughes 紀(jì)念獎 – 南加州航空協(xié)會 |
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2000 年 |
獲勞爾斯名人堂傳奇人物稱號 - Aviation Week & Space Technology |
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1997 年 |
杜立特獎 - 試飛員學(xué)會 |
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1992 年 |
Laurels 獎 – Aviation Week & Space Technology |
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1991 年和 1990 年 |
Igor I. Sikorsky 國際獎盃 – 美國直升機(jī)協(xié)會 |
目前,該公司由 Frank 之子 Kurt Robinson 繼續(xù)執(zhí)掌,至今已向全球交付超 13,000 架直升機(jī)。
聯(lián)絡(luò)人: |
Loretta Conley |
電話:(310) 539-0508 內(nèi)線 235 |
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