專(zhuān)門(mén)為客戶(hù)保障、恢復(fù)和發(fā)揮最高價(jià)值的環(huán)球顧問(wèn)公司道衡發(fā)表的《千禧一代和汽車(chē)趨勢(shì)報(bào)告》顯示，絕大多數(shù)(75%)的千禧一代預(yù)計(jì)在未來(lái)五年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)或租用汽車(chē)，顯示千禧一代可能是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)擺脫劣勢(shì)的關(guān)鍵。研究結(jié)果也顯示，環(huán)境問(wèn)題、城市居住、公共交通的提供和網(wǎng)約車(chē)服務(wù)等因素并沒(méi)有抑制千禧一代對(duì)擁有汽車(chē)的興趣。

75%的全球受訪者表示，他們目前擁有或租用一輛汽車(chē)，該群體中的83%預(yù)計(jì)在未來(lái)五年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)或租用另一輛汽車(chē)。中國(guó)內(nèi)地92%受訪者預(yù)期在未來(lái)五年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)或租用另一輛汽車(chē)。超過(guò)一半(55%)的受訪者目前沒(méi)有汽車(chē)，他們希望在未來(lái)五年買(mǎi)一輛汽車(chē)。如以完整的千禧一代人口計(jì)算，這表示未來(lái)幾年汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)量有可能大幅上升。 

令人驚訝的是，盡管城市里有很多的公共交通、網(wǎng)約車(chē)、騎自行車(chē)和步行等選擇，但城市人是以駕駛自己的汽車(chē)作為交通方式的首選。80%的全球城市人表示，他們計(jì)劃在未來(lái)五年購(gòu)買(mǎi)或租用一輛汽車(chē)；在已經(jīng)擁有汽車(chē)的城市人受訪者中，有88%預(yù)計(jì)在未來(lái)五年購(gòu)買(mǎi)或租用另一輛汽車(chē)。 

盡管人們普遍認(rèn)為千禧一代是具有環(huán)保意識(shí)的一群，但全球大多數(shù)千禧一代(85%)表示，擁有汽車(chē)是獨(dú)立和方便出行的必要條件，而且通常比拼車(chē)或公共交通等其他更環(huán)保的選擇更為可取。此外，千禧一代認(rèn)為價(jià)格是決定購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的最大因素之一，而不是環(huán)境影響等因素，這與54%的受訪者對(duì)傳統(tǒng)汽油和柴油引擎的偏好一致。

大多數(shù)人目前都在考慮費(fèi)用和便利性而不是環(huán)境問(wèn)題，但調(diào)查結(jié)果確實(shí)表明，千禧一代可能會(huì)在未來(lái)幾年為混合動(dòng)力車(chē)或全電動(dòng)汽車(chē) (EV) 創(chuàng)造一個(gè)巨大的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，它們現(xiàn)在的全球市場(chǎng)份額加起來(lái)只有4.7% (根據(jù) LMC Locomotive)。36%的受訪者表示，與汽油或柴油相比，他們認(rèn)為這些車(chē)最有吸引力。

 （美通社,2019年10月18日香港）