深圳2026年4月24日 /美通社/ -- 2026年4月24日晚間，中集車輛（301039.SZ）發(fā)布2026年第一季度報告。作為全新戰(zhàn)略"星辰計劃"的啟航之年，公司開年即發(fā)力，憑借"星鏈計劃"打下的半掛車和液罐車生產(chǎn)組織堅實基礎(chǔ)，積極拓展"全價值鏈"曲線的邊界，中國及全球南方市場持續(xù)領(lǐng)跑，EV-RT生態(tài)圈之"車"和"站"取得進一步突破，為全年高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

2026年第一季度，中集車輛在全球銷售各類車輛合計32,512輛/臺套，同比增長9.0%。公司營業(yè)收入達46.4億元，毛利率達15.0%，歸屬于上市公司股東的凈利潤達1.57億元，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤達1.59億元。

為進一步增強股東"獲得感"，積極響應(yīng)和落實國家關(guān)于推動資本市場高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策，切實增強投資者回報，進一步提振投資者對公司未來發(fā)展的信心，并彰顯公司對股東利益的高度重視，在實施2025年度分紅（每10股派發(fā)現(xiàn)金2.1元）的基礎(chǔ)上，公司決定進一步宣派2026年第一季度現(xiàn)金分紅，擬向全體股東每10股分派現(xiàn)金人民幣1.4元。此次分紅安排，充分展現(xiàn)了中集車輛持續(xù)積極回報股東的堅定意愿，以及基于健康資產(chǎn)結(jié)構(gòu)與充?，F(xiàn)金流的分紅能力。

全球南方市場蹄疾步穩(wěn) 中國市場"反內(nèi)卷"成效持續(xù)深化

2026年第一季度，中集車輛在全球生產(chǎn)和制造了2.7萬臺各類半掛車，營業(yè)收入達34.4億元，貢獻毛利5.0億元。

國內(nèi)市場作為公司"壓艙石"，一季度延續(xù)增長態(tài)勢，"反內(nèi)卷"成效持續(xù)深化。中國半掛車業(yè)務(wù)營收同比提升7.5%，毛利率同比提升1.6個百分點。公司新成立"中集車輛半掛車業(yè)務(wù)集團"，統(tǒng)一經(jīng)營國內(nèi)大市場的半掛車業(yè)務(wù)。半掛車業(yè)務(wù)集團完成了營盤及兵力部署調(diào)整，構(gòu)建了中后臺支撐組織和流程，孵化生產(chǎn)性服務(wù)新商業(yè)模式，推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級。中集車輛液罐車業(yè)務(wù)集團銷量保持穩(wěn)健增長，堅持以質(zhì)取勝，市場占有率保持第一。

依托星鏈計劃對生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革的成果，中集車輛加強了對一線藍領(lǐng)工人的激勵優(yōu)化，農(nóng)歷春節(jié)后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)狀況良好，產(chǎn)量迅速回升并超越?jīng)_刺1231階段的水平。其中2026年3月當(dāng)月，半掛車LTP單月產(chǎn)量近萬臺，液罐車LTP單月產(chǎn)量超1,200臺，均創(chuàng)歷史新高。同時，公司向價值鏈兩端積極拓展，2026年一季度完成了對集團內(nèi)產(chǎn)品研究及開發(fā)人員"組織一盤棋"的資源調(diào)配，在智能上裝、歐標(biāo)產(chǎn)品、行走機構(gòu)等領(lǐng)域穩(wěn)步推進自研進展；同時在核心零配件和生產(chǎn)性服務(wù)兩大領(lǐng)域通過股權(quán)投資、聯(lián)營企業(yè)和戰(zhàn)略合作等模式擴大生態(tài)圈的共贏合作。

全球南方市場半掛車業(yè)務(wù)增長明顯，銷量同比提升83.2%。公司重塑全球南方市場兵力部署及治理架構(gòu)，提升"軟實力"；統(tǒng)一全球南方市場橙單產(chǎn)品價格體系，推動全球南方市場橙單產(chǎn)品零部件統(tǒng)一，有效降低交付周期，提升產(chǎn)品競爭力；提升當(dāng)?shù)亟M裝、屬地銷售與交付一體化能力，提升銷售競爭力。澳洲業(yè)務(wù)提升庫存規(guī)劃與供貨保障能力，優(yōu)化生產(chǎn)資源配置，持續(xù)聚焦產(chǎn)品質(zhì)量提升，進一步鞏固市場份額。

歐洲半掛車業(yè)務(wù)穩(wěn)中求進。常態(tài)業(yè)務(wù)聚焦區(qū)域核心戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)揮全球供應(yīng)鏈保供優(yōu)勢，毛利率保持穩(wěn)健。同時，2026年上半年正式啟動"歐洲半掛車研究院"籌建工作，依托星辰計劃技術(shù)人員"組織一盤棋"的規(guī)劃，完成"人才池"與"需求池"的精準(zhǔn)對接，已有序開展面向歐洲市場的產(chǎn)品正向預(yù)研工作，并取得初步進展。

北美半掛車業(yè)務(wù)把握市場周期性調(diào)整的窗口期，積極應(yīng)對地緣政治帶來的各項挑戰(zhàn)。公司持續(xù)深化推進"大白熊計劃"，有序構(gòu)建起全球保供體系及北美半掛車本土發(fā)泡制板能力。憑借前瞻性布局，公司在北美半掛車當(dāng)?shù)毓?yīng)能力重構(gòu)過程中搶占先機，有望進一步提升北美冷藏車市場份額。

持續(xù)推進DTB生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu)性變革  積極擴展新能源產(chǎn)品的研發(fā)與銷售

2026年一季度，中集車輛深化"好馬配好鞍"的商業(yè)模式，DTB上裝業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷量達5,547臺，營收達5.3億元。

中集車輛借鑒星鏈計劃成功經(jīng)驗和方法論，持續(xù)推進DTB生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu)性變革，已基本完成DTB攪拌車生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性變革，DTB渣土車的變革也已啟動。同時，持續(xù)積極擴展新能源產(chǎn)品的研發(fā)與銷售，深化與主機廠在產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售全價值鏈的合作。

構(gòu)建"EV-RT產(chǎn)品平臺研究院"  EV-RT生態(tài)圈之"車"和"站"取得突破

2026年一季度，中集車輛明確了"EV-RT產(chǎn)品平臺研究院"的組織架構(gòu)，從項目制運作向常設(shè)化、體系化研發(fā)組織轉(zhuǎn)型。

在EV-RT生態(tài)圈之"車"的研發(fā)方面，中集車輛正穩(wěn)步推進工程型純電動頭掛列車的試驗驗證，并全面啟動物流型電動掛車平臺及對應(yīng)純電動頭掛列車車型的正向開發(fā)。在"站"的方面，中集車輛同步開展多形態(tài)EV-RT ALFA⁺移動快充車的迭代開發(fā)，以適配多元化場景和客戶的差異化需求。

與此同時，中集車輛全球首家EV-RT用戶體驗中心在崇左落成。該體驗中心不僅向社會各界和終端用戶全方位展示EV-RT生態(tài)圈的運行模式，更搭建起公司與用戶深度協(xié)同的產(chǎn)品共創(chuàng)平臺，推動需求端與研發(fā)端的高效聯(lián)動。

"星辰計劃"戰(zhàn)略牽引  未來錨定五大方向全面開拓

立足"十五五"開局之年，中集車輛將在"星鏈計劃"的基礎(chǔ)上，堅定不移深化變革，正式啟動"星辰計劃"（2026—2030），奮力在"十五五"時期實現(xiàn)公司價值的跨越式提升。依托"星辰計劃"戰(zhàn)略牽引，公司將重點向五大方向持續(xù)延伸拓展：

一是拓展"全價值鏈"曲線的邊界，成為獨一無二的全價值鏈運營者，大幅提升生產(chǎn)性服務(wù)的增量業(yè)務(wù)；

二是加碼"星鏈計劃"，大幅提升北美半掛車市場的增量業(yè)務(wù)；

三是擇機啟動"歐洲半掛車星鏈計劃"，建設(shè)橫跨亞非歐的新質(zhì)半掛車生產(chǎn)力，構(gòu)建橫跨亞非歐的新質(zhì)營銷力；

四是邁向全球唯一全品類專用車領(lǐng)導(dǎo)者。擴大半掛車和液罐車等存量業(yè)務(wù)的利基，拓展粉罐車、DTB攪拌車、DTB渣土車等增量業(yè)務(wù)，培育轎運車、側(cè)簾車、翼開車等變量業(yè)務(wù)，并構(gòu)建EVRT/EVBT/EVHT的全新商業(yè)模式；

五是奮力拼搏EV-RT生態(tài)圈，成為這個新棋局的棋手，推動EV-RT變量業(yè)務(wù)邁出實質(zhì)性的一步。