上海2025年9月22日 /美通社/ -- "自我們采用聯(lián)泰科技的光固化3D打印機(jī)Lite600投產(chǎn)以來,Wolf的生產(chǎn)效率實(shí)現(xiàn)了大幅度的提升。過去制作一個碳纖維模型需要耗費(fèi)近10個小時,現(xiàn)在我們的整體效率提升近60%,生產(chǎn)周期從數(shù)天縮短至數(shù)小時,成功實(shí)現(xiàn)了從FDM到SLA的技術(shù)升級,也推動了業(yè)務(wù)增長。預(yù)計 2024-2025年將比2023年再增長16倍,SLA 3D打印技術(shù)正在持續(xù)驅(qū)動我們業(yè)務(wù)高速發(fā)展。"
——Wolf首席技術(shù)官M(fèi)udassar
精準(zhǔn)制造的下一步在哪里?
Wolf 3D Technologies是印度知名3D打印服務(wù)商。Wolf的轉(zhuǎn)型軌跡,恰是這場制造業(yè)范式轉(zhuǎn)移的微觀映射。作為印度一家專注于增材和設(shè)計的公司,其早期采用的FDM技術(shù)具備成本優(yōu)勢,但在面對航空航天、汽車制造等高端領(lǐng)域時,技術(shù)短板暴露明顯 —— 航空航天對零部件微米級公差的嚴(yán)苛要求,汽車行業(yè)高性能、輕量化的發(fā)展趨勢,都遠(yuǎn)超 FDM 技術(shù)能力范疇,這也成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵因素,生動展現(xiàn)了制造業(yè)范式變革浪潮下的行業(yè)縮影。
尤為明顯的體現(xiàn)在碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用場景中。當(dāng)下,航空器為提升燃油效率、降低運(yùn)營成本,對輕量化及結(jié)構(gòu)減重需求迫切;汽車行業(yè)為增強(qiáng)動力性能、減少能源消耗,也在不斷探索更優(yōu)材料方案。碳纖維材料因具備輕質(zhì)高強(qiáng)、抗疲勞及耐腐蝕等卓越特性,成為現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計中的關(guān)鍵戰(zhàn)略資源。同時,隨著技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)能擴(kuò)張以及成本降低,碳纖維有望進(jìn)一步拓展至低空及機(jī)器人等新興市場,成為引領(lǐng)下一階段材料革新的重要力量。
在碳纖維部件的制造過程中,母模至關(guān)重要。作為復(fù)合材料模具的基礎(chǔ),母模的精度和光潔度直接影響后續(xù)成品的外觀和性能。此前,Wolf 3D嘗試使用FDM(熔融沉積)技術(shù)制作母模,但該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中暴露出兩個問題:
從設(shè)備到解決方案,聯(lián)泰科技SLA技術(shù)助力碳纖維部件制造
當(dāng)Wolf將聯(lián)泰科技光固化3D打印機(jī)Lite 600引入生產(chǎn)體系時,一場制造與工藝的革新就此開啟。Wolf 3D首席技術(shù)官M(fèi)udassar表示,之所以在眾多SLA光固化3D打印品牌中選擇聯(lián)泰科技,得益于其具備工業(yè)級別的穩(wěn)定性、面向批量生產(chǎn)的技術(shù)規(guī)格及完善的本地化服務(wù)體系。對于Wolf這樣的服務(wù)型企業(yè)來說,設(shè)備不僅要"能打",更要"好用、易用、靠譜",Lite 600恰好兼顧了性能與可靠性,成為FDM向SLA轉(zhuǎn)型過程中極具吸引力的選擇。
"自Lite600投入以來,我們的生產(chǎn)效率實(shí)現(xiàn)了大幅度的提升。過去制作一個模型需要耗費(fèi)近10個小時,整體效率提升近60%,生產(chǎn)周期從數(shù)天縮短至數(shù)小時,成功實(shí)現(xiàn)了從FDM到SLA的技術(shù)升級,也推動了業(yè)務(wù)增長。預(yù)計 2024-2025 年將比2023 年再增長近 16 倍,SLA 技術(shù)正在持續(xù)驅(qū)動我們的業(yè)務(wù)高速發(fā)展。" Mudassar提到。"同時,隨著業(yè)務(wù)的快速增長,擴(kuò)充 SLA 打印設(shè)備將成為我們下一步的重要布局,確保我們能夠持續(xù)高效地交付高品質(zhì)產(chǎn)品。"
"Wolf 3D需要的不只是一臺設(shè)備,而是一套完整的生產(chǎn)制造優(yōu)化解決方案。Lite 600在精度和表面細(xì)節(jié)上滿足碳纖維部件的應(yīng)用。"此外,聯(lián)泰科技還為Wolf3D提供光敏樹脂材料、切片軟件等增值服務(wù),保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,進(jìn)一步助力產(chǎn)能提升。
正如麥肯錫《先進(jìn)制造2025》報告所指出的,當(dāng)制造精度突破臨界點(diǎn),產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量成本曲線將發(fā)生指數(shù)級優(yōu)化。"在制造行業(yè)邁向智能化轉(zhuǎn)型的過程中,3D 打印面臨的核心課題始終是控制成本與實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量生產(chǎn)制造。這是所有增材制造技術(shù)都在持續(xù)攻堅的方向。"而聯(lián)泰科技SLA光固化3D打印技術(shù)的核心優(yōu)勢與這一市場需求不謀而合:
目前,碳纖維憑借其高強(qiáng)度、輕量化的特性,廣泛應(yīng)用于航空航天、交通運(yùn)輸、體育休閑和工業(yè)領(lǐng)域等諸多行業(yè),并全面滿足各領(lǐng)域核心需求。未來伴隨著技術(shù)的持續(xù)成熟及市場的不斷孵化,碳纖維將精準(zhǔn)應(yīng)用于航空航天、交通運(yùn)輸、體育休閑、工業(yè)應(yīng)用等更多細(xì)分領(lǐng)域。