德國艾世捷公司發(fā)布的一份分析報告顯示，中國集裝箱貿(mào)易有所回升以滿足航運(yùn)旺季的需求，而其集裝箱租賃費(fèi)迄今尚未上升。中國的集裝箱平均價格比去年8月降低了一半以上。上海的貨柜可用性指數(shù)（CAx）表明，第33周的CAx為0.58，而2021年則為0.52，2020年和2019年為0.32（疫情前）。這或?qū)⒁馕吨袊e存了更多的降價集裝箱，繼而使得從中國出發(fā)的貨運(yùn)計劃對托運(yùn)商和貨運(yùn)代理商而言變得有利可圖。（財見）
