J.D. Power 2020美國(guó)車輛可靠性研究（VDS）發(fā)布。這是J.D. Power連續(xù)第31年在美國(guó)開展車輛可靠性研究，研究衡量了擁車期為三年的美國(guó)車主在過去12個(gè)月中遇到的質(zhì)量問題，涵蓋八大類別的177個(gè)問題點(diǎn)。研究結(jié)果以每百輛車問題數(shù)（PP100）計(jì)算，得分越低，汽車質(zhì)量越好。

行業(yè)整體表現(xiàn)

2020年是美國(guó)汽車行業(yè)車輛可靠性表現(xiàn)最佳的一年，行業(yè)平均得分為134個(gè)PP100，比上年提升2個(gè)PP100?？缃畿嚕–rossover）和SUV的質(zhì)量問題（134個(gè)PP100）多于轎車（127個(gè)PP100）?？紤]到跨界車和SUV占到美國(guó)年新車銷量的50%以上，跨界車和SUV制造商有必要達(dá)到與轎車同等的質(zhì)量和可靠性程度。

研究亮點(diǎn)

• 車載技術(shù)大幅改進(jìn)：音響/通訊/娛樂/導(dǎo)航類別的改進(jìn)最大，但依然是問題最多的領(lǐng)域。車主抱怨的主要問題有：語音識(shí)別、藍(lán)牙連接和導(dǎo)航系統(tǒng)。J.D. Power全球汽車業(yè)務(wù)副總裁Dave Sargent表示：“很多消費(fèi)者在擁車早期對(duì)這類問題就有抱怨，三年以后依然受到這類問題的困擾。盡管已經(jīng)取得了一些進(jìn)步，但是汽車制造商在這個(gè)領(lǐng)域取得成功還有很長(zhǎng)的路要走?！?nbsp;
• 可靠性最高的車型：雷克薩斯ES以52個(gè)PP100摘得2020年最可靠性車型，這也是該研究發(fā)布31年來的最好成績(jī)。 
• 首個(gè)得獎(jiǎng)的純電動(dòng)車型：日產(chǎn)聆風(fēng)是首個(gè)獲得車型層面獎(jiǎng)項(xiàng)的純電動(dòng)車型（緊湊型轎車細(xì)分市場(chǎng)）。

排名最高的品牌

捷恩斯以89個(gè)PP100在所有品牌中排名第一。這是捷恩斯首次進(jìn)入該研究。雷克薩斯排名第二（比去年提高6個(gè)PP100）。別克（103個(gè)PP100）和保時(shí)捷（104個(gè)PP100）排名第三和第四，豐田（113個(gè)PP100）排名第五。

凱迪拉克比2019年大幅改進(jìn)，質(zhì)量問題數(shù)減少了35個(gè)PP100。其他大幅改進(jìn)的平均線以上品牌包括馬自達(dá)（減少29個(gè)PP100）、林肯（減少28個(gè)PP100）、福特（減少20個(gè)PP100）、別克（減少15個(gè)PP100）和大眾（減少15個(gè)PP100）。

豐田是贏得車型層面獎(jiǎng)項(xiàng)最多的品牌。得獎(jiǎng)車型有雷克薩斯ES、雷克薩斯GX、豐田4Runner、豐田亞洲龍、豐田Sienna和豐田Tundra。

通用有五個(gè)車型獲得車型層面獎(jiǎng)項(xiàng)：別克Encore、別克君威、雪佛蘭Equinox、雪佛蘭Silverado HD和雪佛蘭Tahoe。

2020美國(guó)車輛可靠性研究（VDS）基于36,555位2017款車型的美國(guó)車主的真是反饋。數(shù)據(jù)采集工作與2019年7月至11月之間進(jìn)行。